1月4日，據(jù)天津市疫情防控指揮部通報(bào)，一批外包裝標(biāo)本呈陽性的汽車零部件產(chǎn)品流入天津市。經(jīng)排查，天津市共發(fā)現(xiàn)5份貨品外包裝樣本呈陽性，已妥善處置。

盡管從通報(bào)信息獲知，截至2021年1月3日22時(shí)，相關(guān)接觸人員核酸檢測(cè)結(jié)果均為陰性。但需要清楚的是，這已不是首批汽車零部件被檢驗(yàn)出攜帶有新冠病毒，且之前已出現(xiàn)因此發(fā)生的小范圍疫情傳播。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2021年1月2日以來，三天內(nèi)已有六地通報(bào)發(fā)現(xiàn)汽車零部件檢出新冠病毒核酸陽性。此前，內(nèi)蒙古呼和浩特、山東煙臺(tái)、山東臨沂、山西晉城、河北滄州等五地均檢測(cè)出相關(guān)核酸陽性樣本。

內(nèi)蒙古呼和浩特

內(nèi)蒙古呼和浩特市應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)布通告，2020年12月31日晚，呼和浩特市指揮部接上級(jí)通知：外市一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例，該企業(yè)經(jīng)銷的部分汽車零部件外包裝標(biāo)本核酸檢測(cè)陽性，該企業(yè)曾有3批零配件流入呼和浩特市3家4S店，經(jīng)市、區(qū)疾控中心檢測(cè)復(fù)核，其中一家4S店的5份貨物外包裝標(biāo)本為陽性。  

山東煙臺(tái)

據(jù)煙臺(tái)市疫情防控指揮部通報(bào)，外市一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例，其經(jīng)銷的部分汽車零部件外包裝標(biāo)本核酸檢測(cè)陽性，該宗產(chǎn)品部分流入煙臺(tái)市。經(jīng)核查，流入煙臺(tái)市的產(chǎn)品系開發(fā)區(qū)兩家企業(yè)采購，經(jīng)市、區(qū)疾控中心檢測(cè)復(fù)核，其中一家企業(yè)的1份貨物外包裝標(biāo)本為陽性。

山東臨沂

據(jù)臨沂疫情防控指揮部通報(bào)，外地一企業(yè)員工被診斷為新冠肺炎確診病例，其經(jīng)銷的部分汽車零部件內(nèi)包裝標(biāo)本核酸檢測(cè)陽性，該宗產(chǎn)品部分流入臨沂市。經(jīng)核查，流入臨沂市的產(chǎn)品系蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、河?xùn)|區(qū)四家汽車4S店采購，經(jīng)市、區(qū)疾控中心檢測(cè)、復(fù)核，其中羅莊1家汽車4S店檢測(cè)出貨物內(nèi)包裝陽性標(biāo)本1份，其余3家檢測(cè)結(jié)果均為陰性。

山西晉城

山西省晉城市新冠肺炎疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室1月2日發(fā)布通告，2021年1月1日，晉城市城區(qū)疾控中心在對(duì)國(guó)內(nèi)某涉疫企業(yè)輸入晉城市的汽車配件貨品進(jìn)行排查時(shí)，抽樣送檢的汽車輪胎外包裝樣本新冠病毒核酸檢測(cè)結(jié)果呈陽性。

河北滄州

2021年1月1日，河北滄州高新區(qū)接到有關(guān)單位推送的重點(diǎn)貨品協(xié)查函，經(jīng)檢測(cè)，其中1個(gè)零配件外包裝樣本檢測(cè)結(jié)果呈陽性，其余樣本均為陰性；所有接觸人員樣本檢測(cè)結(jié)果均為陰性。

對(duì)此，中國(guó)疾控中心專家吳尊友分析認(rèn)為，主要是由于汽車配件工作人員感染后帶病作業(yè)，即“人污染物”造成零部件污染，非境外零部件被污染后帶入國(guó)內(nèi)致人感染。

以戴姆勒北京零配件中心為例，2020年12月26日0時(shí)至24時(shí)，北京市新增5例本地新冠肺炎確診病例和1例無癥狀感染者，其中3例確診病例為商用車制造商戴姆勒北方地區(qū)售后業(yè)務(wù)配件的倉儲(chǔ)及配送員工。

但在隨后針對(duì)所有相關(guān)工作人員、相關(guān)場(chǎng)地進(jìn)行采樣排查后發(fā)現(xiàn)，僅在工作場(chǎng)所部分環(huán)境樣本中檢測(cè)出新冠病毒核酸陽性，并確定為確證病例造成的環(huán)境污染。根據(jù)有關(guān)部門的調(diào)查，目前已基本排除了通過進(jìn)口貨物傳染病毒的可能。

圖片來源：戴姆勒官網(wǎng)截圖

眾所周知，在中國(guó)諸多一線人員的奮戰(zhàn)與全國(guó)人民的配合下，我國(guó)疫情得到了有效控制，全國(guó)經(jīng)濟(jì)工作、人民生活迅速回歸正常。但伴隨海外疫情的持續(xù)爆發(fā)，進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)多起疫情傳播的重要傳播源，為此，我國(guó)相繼出臺(tái)了一應(yīng)規(guī)定、指南。

可要知道的是，隨著氣溫逐漸轉(zhuǎn)涼，為本就喜寒的病毒提供了很好的傳播溫床，由此進(jìn)入2020年12月后，我國(guó)陸續(xù)出現(xiàn)非冷鏈物品的病毒傳播。

對(duì)此，吳尊友分析表示，進(jìn)入冬季以后所有的國(guó)際貨運(yùn)環(huán)境類似于我們夏天所說的冷鏈，所以冬季低溫造成“非冷鏈”趨于“冷鏈”效果。近期國(guó)際疫情嚴(yán)重，境外貨品被污染風(fēng)險(xiǎn)加大；另一方面，冬季氣溫低，病毒在集裝箱、貨柜表面存活時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，接觸這些冷凍環(huán)境下的物品，感染風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。

從這一層面來看，目前已通報(bào)的新冠病毒核酸陽性的汽車零配件排除了因進(jìn)口導(dǎo)致的傳播，但伴隨氣溫的越發(fā)降低，仍需堅(jiān)持對(duì)進(jìn)口“非冷鏈”貨品采樣檢測(cè)、人員定期篩查，從而確保我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)工作仍能正常、有序進(jìn)行。